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[手机]eSIM还在半路上 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 3小时前

中国移动、中国联通、中国电信集体官宣获得eSIM手机运营服务商用批复,全面上线相关业务。苹果紧接着便官宣搭载eSIM技术的iPhone Air将于10月22日正式发售;国内厂商OPPO也在随后宣布,新机Find X9 Pro版将在国产机型中率先支持eSIM。

尽管“eSIM机型若想落地必定先将eSIM技术落地”的情况业界早已知悉,但如此密集的审批和发布,还是对运营商们提出不少新要求,更需要一个适应过程。10月20日,北京商报记者向两家营业厅询问异地手机号是否可以在京办理eSIM,得到“不能办理”和“能够跨区域办理”两种截然不同的答案。

一场推动行业技术及体验升级的“无卡革命”,起步自然会遇到规则与实操的衔接之考,进一步商用还需一点时间。

落地尝鲜

在三大运营商的营业厅里,业务员面对咨询出现卡壳的情况并不多见。以往处理如“办套餐”“补实体卡”这类常规需求,流程和规则他们总能脱口而出,甚至字里行间赶着客户加快办理进度。

然而,对于办理eSIM相关业务,业务员们却有些摸不着头脑。北京商报记者在某营业厅询问异地手机号是否可以在京办理eSIM,业务员先是翻找出业务文件,又当着记者的面给同事打了电话,然后给出的回答是“目前应该是办不了,有些权限可能会逐步开放”。而记者在另一家运营商的营业厅得到的答复却是“办理全新的eSIM新号码必须在本地,如果是旧的手机号转eSIM则可以跨区”。

两家营业厅相隔仅800米,但对于eSIM相关业务的回答却截然不同。北京商报记者观察发现,对于eSIM这种新生业务,业务员都很有耐心,甚至对着电脑上的资料与客户一起研究相关业务的办理方式。

上述营业厅的侧墙上,由奥运冠军孙颖莎代言的亮粉色OPPO新机海报相当抢眼——这款Find X9 Pro,正是公司高管预热“会支持eSIM”的机型。不过,有些尴尬的是,当北京商报记者咨询营业厅OPPO是否也能办理eSIM业务时,得到的答复是“目前只有一款苹果(iPhone Air)可以办理”。他们目前并没接到关于OPPO开展eSIM业务的相关业务内容。

据悉,目前国内能触及的eSIM手机,仍停留在个别机型的预售阶段。苹果与eSIM关联最深,首先是因iPhone Air无实体卡槽的设计必须推进技术落地;OPPO则更谨慎,仅计划在最高端的Pro卫星通讯版中搭载eSIM功能。一位OPPO实体店工作人员告诉北京商报记者,eSIM版要等到11月才单独发售,价格可能还会比同内存的普通版更高。

北京商报记者就相关问题向OPPO发去采访函,截至发稿未能得到回复。

OPPO官网客服人员则回复北京商报记者称,这款eSIM机型的上市还在走运营商审批流程。而在消息面上,包括华为、小米、vivo在内的大量头部手机厂商,都陆续传出了跟进eSIM的消息,但均停留在“信息层面”,暂时没有更多具体产品的落地信息。北京商报记者向华为门店员工咨询,得到的回复也是“只有手表搭载eSIM,手机方面暂时没有”。

总之,对用户来说,想在近期首批尝鲜一款支持eSIM的手机,选项比较有限。

趋势之下

终端机型的稀缺只是eSIM落地的第一道坎,“尚未完工”的服务侧让无卡便利打了又一层折扣。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示,“运营商的eSIM配置有些还相对不够开放,跨网通用存在困难,这就导致用户期待的种种便利短期内还体现不出来”。

同时,现阶段线下办理的硬性要求同样困扰用户,由于业务一定程度上还处在商用试验期,前述营业厅工作人员告诉北京商报记者,目前的要求是“购机后必须本人带证件到线下营业厅办理”,略显繁琐的程序加上目前“无卡”的优势除了iPhone Air极致轻薄这一点外无更多渠道体验,自然延缓了进程。

资深产业经济观察家梁振鹏对北京商报记者表示,运营商需要大幅度调整实体SIM卡时代形成的服务模式:“号码携转、异地办理的规则要调整,防诈骗的安全管控要升级,线下渠道的服务逻辑也要配合修改,这些都不是一朝一夕能完成的。”

不过,eSIM技术优势已清晰可见。柏文喜表示,在“寸土寸金”的手机内部空间中,无卡能为手机腾出部分空间,让设备更轻薄防水;用户还能实现“一芯多号”,跨地区切换漫游套餐也会更流畅。王鹏则提到,eSIM叠加车钥匙、金融服务等增值功能,有潜力成为物联网时代的关键基础设施。但这些优势的落地,仍需跨越当下的服务与利益关卡。

据GSMA Intelligence预测,2025年底全球eSIM智能手机连接数将达到10亿;到2030年,这一数字将进一步增至69亿,届时其占比将达全球智能手机连接总数的76%。

整体来看,eSIM技术焕新手机行业的趋势依然明确,推动行业变革只是时间问题。若想要加速这场仍在半路缓行的“无卡革命”,恐怕还需要各方更为紧密的协同。

北京商报记者 陶凤 王天逸

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只看该作者 沙发  发表于: 3小时前
eSIM商用加速落地:一场“无卡革命”的起步之考与未来图景

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一、政策与市场共振,eSIM正式迈入全面商用新阶段

2023年10月,中国移动、中国联通、中国电信三大运营商集体官宣获得eSIM手机运营服务的商用批复,并同步上线相关业务。这一标志性事件意味着中国在消费级eSIM技术应用上正式进入规模化推广阶段,打破了此前仅限于智能手表等可穿戴设备的小范围试点格局。

紧随其后,苹果宣布搭载纯eSIM设计的iPhone Air将于10月22日正式发售——这是首款彻底取消实体SIM卡槽的主流智能手机,标志着终端厂商对eSIM技术的信心和战略布局已成型。与此同时,OPPO也对外确认,Find X9 Pro将成为国产旗舰中首款支持eSIM功能的机型,虽尚未全面开放办理,但释放出明确信号:国内头部手机品牌正加速跟进。

这一系列密集动作并非偶然,而是多年技术储备、国际趋势推动与政策松绑共同作用的结果。从全球来看,欧美市场早已普及eSIM技术,Google Pixel、三星Galaxy系列等机型均已全面支持。如今中国的全面批复,既是顺应全球数字化浪潮的关键一步,也是构建自主可控数字生态的重要环节。

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二、落地初期乱象频现:规则不统一、执行难协同

尽管顶层设计已然清晰,但当真正走进营业厅时,现实却呈现出明显的“割裂感”。

在北京某地两家相距不足800米的运营商营业厅,记者分别询问“异地手机号是否可在京办理eSIM”,竟得到截然不同的答复:一家称“不能办理”,另一家则表示“旧号转eSIM可跨区”。这种基层执行层面的标准混乱,暴露出当前eSIM服务仍处于区域化试点向全国统一切换的过渡期。

更深层次的问题在于:

- 内部系统未打通:部分营业员需查阅文件、致电同事才能作答,说明后台支撑体系尚不成熟;
- 权限分配模糊:哪些业务可跨省办理、哪些需属地认证,缺乏全国统一的操作手册;
- 培训滞后于政策发布:一线人员对新业务理解有限,导致用户体验打折扣。

此外,目前多数运营商仍要求用户“购机后本人持证前往线下营业厅办理eSIM写入”,流程繁琐,与eSIM所倡导的“远程配置”“即开即用”理念背道而驰。这不仅削弱了用户体验优势,也在无形中延缓了普及节奏。

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三、终端供给受限:苹果领跑,国产品牌谨慎试水

目前市场上真正能实现eSIM功能的手机仍极为稀缺。苹果凭借其全球生态布局和技术积累,走在最前。iPhone Air作为首款完全依赖eSIM的机型,倒逼运营商加快适配步伐,形成“终端驱动网络升级”的典型范式。

相比之下,国产品牌态度更为审慎:

- OPPO仅在高端Find X9 Pro卫星通信版中引入eSIM,且计划11月单独发售,价格或将高于普通版本;
- 华为、小米、vivo虽传出研发消息,但均未有实质性产品落地;
- 多数门店员工甚至不知晓本品牌即将推出eSIM机型,信息传导链条断裂严重。

这种差异背后,既有技术准备程度的不同,也有商业策略考量:

1. 成本控制:eSIM模块增加BOM成本,且涉及更多安全认证与运营商对接;
2. 市场需求不确定:消费者对eSIM认知度低,短期内难以形成购买驱动力;
3. 利益博弈复杂:运营商担心用户流失(如携号转网便利性提升),渠道商忧虑激活流程简化影响佣金收入。

因此,当前国产厂商选择“以高端探路、以Pro试水”的渐进策略,既规避风险,又为后续全面铺开积累经验。

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四、eSIM的技术红利远超“去卡化”本身:重构人、设备与服务的关系

许多人将eSIM理解为“把SIM卡做到芯片里”,实则低估了其深远意义。这项技术的本质,是通信身份的软件化与虚拟化,它带来的变革远不止节省几毫米空间那么简单。

1. 物理空间释放 → 设备形态创新
   剔除卡槽后,手机可以更轻薄、防水等级更高,也为电池扩容、结构优化提供更多可能。未来折叠屏、柔性设备、无孔一体化设计都将受益于此。

2. 多号码管理 → 商旅人群刚需满足
   eSIM支持“一芯双号”甚至“多号切换”,对于商务人士、跨境工作者而言,无需携带双机或频繁插拔卡,极大提升效率。未来还可实现工作/生活号自动切换,结合日程提醒智能化调度。

3. 无缝漫游 → 出境旅行体验升级
   用户可通过App直接订阅目的地运营商套餐,避免天价漫游费。GSMA数据显示,eSIM使国际漫游开通时间从平均48小时缩短至5分钟以内。

4. 物联网枢纽 → 智能社会基础设施
   eSIM不仅是手机的进化方向,更是车联网、智能家居、工业互联网的核心载体。一辆智能汽车可内置多个eSIM profile,分别用于导航、娱乐、紧急呼叫、OTA升级等独立通道,互不干扰。

5. 增值服务集成 → 融合型数字账户雏形
   结合NFC、UWB、生物识别等技术,eSIM有望成为融合车钥匙、门禁卡、支付凭证、身份认证于一体的“超级连接中枢”。例如,未来用户靠近车辆时,手机通过eSIM完成身份验证并解锁车门,同时自动加载个人驾驶偏好。

据GSMA Intelligence预测,到2025年底,全球eSIM智能手机连接数将达到10亿;到2030年,这一数字将跃升至69亿,占全球智能手机连接总数的76%。这意味着未来十年,eSIM将成为移动通信的绝对主流。

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五、迈向成熟的“无卡革命”:需要多方协同破局

eSIM的发展不是单一技术替代,而是一场涉及技术标准、运营模式、监管机制、用户习惯的系统性变革。当前所遇挑战,本质上是旧体系与新逻辑之间的摩擦。

要真正实现“无卡革命”的全面落地,亟需以下几方面协同推进:

| 维度 | 当前痛点 | 解决路径 |
|------|----------|-----------|
| 运营商侧 | 区域壁垒、审批流程僵化、服务标准不一 | 建立全国统一eSIM管理平台,推动跨省互认机制,开放远程空中写卡(OTA)能力 |
| 终端厂商侧 | 产品稀少、宣传不足、渠道脱节 | 加快全系产品eSIM适配节奏,强化消费者教育,与运营商共建联合营销方案 |
| 监管部门 | 安全监管框架滞后于技术发展 | 明确eSIM身份核验、数据加密、防诈骗追责机制,出台专项管理办法 |
| 用户认知 | 不了解eSIM价值,担忧隐私与安全性 | 开展公众科普行动,提供免费试用期、流量补贴等激励措施 |

唯有当政策引导、企业创新与用户需求形成正向循环,这场“看似微小却影响深远”的变革才能真正提速。

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结语:一场静默发生的底层重构

eSIM的到来,不像5G那样声势浩大,也不似AI般引人瞩目,但它正在悄然重塑我们与设备、网络乃至整个数字世界的连接方式。它不只是“去掉一张卡”,而是让通信资源像水电一样按需调取、灵活调度。

今天的混乱与分歧,恰是变革初期的常态。正如当年3G向4G迁移时也曾面临资费争议、覆盖不足等问题,但最终被更高的效率与更丰富的体验所化解。

可以预见,在不久的将来,“带卡买手机”将成为历史,“换号即连网”将成为标配。而此刻的每一步探索——无论是营业员翻找手册的身影,还是消费者犹豫是否尝鲜的眼神——都在为这场静默而深刻的“无卡革命”写下注脚。

> 技术的进步,往往始于不便,终于无形。  
> 当有一天我们忘记曾有过“插卡”这个动作时,eSIM才算真正成功。
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